60 năm trước, gồm một nhỏ đường ghi lại mốc định kỳ sử đặc biệt quan trọng của dân tộc bản địa mang thương hiệu “Đường mòn hồ Chí Minh”. Đây là mạng lưới giao thông quân sự kế hoạch để vận chuyển binh lực, lương thực với vũ khí từ miền bắc chi viện cho chiến trường miền Nam. Trên tuyến đường lửa ấy, hàng vạn cán bộ, chiến sĩ, giới trẻ xung phong, dân công hỏa tuyến đã kiên trì bám rừng, dính đường tạo ra sự những chiến công vang dội. Bạn đang xem: Lịch sử đường mòn hồ chí minh
Sự ra đời của Đoàn 559-Bộ nhóm Trường sơn và con đường Hồ Chí Minh
Sau Hiệp đinh Giơ-ne-vơ, giang sơn ta trong thời điểm tạm thời bị chia cắt làm nhì miền. Bước sang năm 1959, bí quyết mạng khu vực miền nam đứng trước một cách ngoặt, yên cầu Đảng ta phải bao gồm quyết sách kịp thời. Mon 1-1959, họp báo hội nghị Trung ương lần trang bị 15 đã đặt ra nhiệm vụ phương pháp mạng việt nam trong quy trình tiến độ mới. Hội nghị xác định nhiệm vụ cơ bản của giải pháp mạng khu vực miền nam là: “Giải phóng miền Nam… trước đôi mắt là tấn công đổ tập đoàn thống trị Ngô Đình Diệm tay không đúng của đế quốc Mỹ, tùy chỉnh cấu hình chính quyền bí quyết mạng”.
Đoàn xe vận tải đường bộ trên đường Trường Sơn. Ảnh: tư liệu
Để chấm dứt nhiệm vụ, Tổng Quân ủy, cỗ Quốc phòng ra quyết định biên chế bước đầu tiên của Đoàn là 500 cán bộ, chiến sĩ. Bên cạnh Đoàn bộ, Đoàn được tổ chức triển khai thành tiểu đoàn vận tải đường bộ bộ 301 và các bộ phận: thiết kế kho, bao gói hàng, thay thế vũ khí, chế tao thực phẩm.
Kết thúc năm 1959, Đoàn 559 đã gửi được vào khu 5 1.667 khẩu súng cỗ binh, hàng nghìn nghìn viên đạn và một vài quân dụng thiết yếu cùng 542 cán bộ, đồng chí vào làm trọng trách ở miền Nam.
Xem thêm: Xem Lịch Sử Giao Dịch Vietinbank Ipay, Thông Tin Giao Dịch
Những đóng góp to mập
Trong lịch sử dựng nước với giữ nước, dân tộc bản địa ta đã từng khai thông nhiều tuyến đường để mở mang bờ cõi, bảo đảm non sông. Nhưng chắc rằng con đường Trường tô – con đường mòn sài gòn là tuyến phố vĩ đại nhất, cả trong ý tưởng phát minh và thực tế.
Đường mòn hcm là con đường của lòng tin sáng tạo, bất chợt khởi, bất thần và chuyển đổi không ngừng. Từ một nhóm nhỏ cán bộ trinh thám đường, cho tiểu đoàn giao liên thứ nhất dẫn quân đã hình thành một lữ đoàn mang tên binh đoàn Trường Sơn-Đoàn 559. Từ bỏ lối mòn men theo dãy Trường Sơn đã hình thành hệ thống con đường trục dọc, trục ngang với mặt đường bộ, con đường sông, con đường ống, nhiều năm gần 2 vạn km. Trên hệ thống giao thông này, hơn một triệu tấn hàng hóa, tranh bị được chuyển vào những chiến trường; hơn 2 triệu lượt người, 10 lượt sư đoàn, 3 quân đoàn, 90 đơn vị binh chủng kỹ thuật vào phái nam ra Bắc.
Với đối phương, đây là con đường đem lại thảm họa, báo trước việc sa lầy và thất bại. Hơn 4 triệu tấn bom đạn, chất độc hại hóa học sẽ đổ xuống; các đời Tổng thống đối thủ huy rượu cồn nhiều bộ não siêu phàm để đối phó, ngăn ngừa nhưng mặt đường Hồ Chí Minh vẫn tiếp tục như gọng kìm siết chặt sào huyệt kẻ thù… Chiều sâu kỳ tích và chất lịch sử một thời của con phố được thi công bằng trí tuệ, mồ hôi, xương tiết của sản phẩm ngàn, vạn nhân dân, cán bộ, chiến sĩ. Tính từ thời điểm ngày mở đường cho ngày thống nhất khu đất nước, con phố tồn tại sát 60 nghìn ngày đêm. Rộng 20.000 bộ đội, bạn teen xung phong, công nhân giao thông vận tải đã hy sinh; hơn 3 vạn tín đồ bị thương…
Con đường xuyên qua 20 tỉnh giấc từ Bắc vào Nam; chạy qua nước chúng ta Lào cùng Campuchia; cầm từ Đông trường Sơn lịch sự Tây trường Sơn, từ Tây Nguyên xuyên xuống miền Đông, miền tây nam Bộ. Nếu không có sức trí tuệ sáng tạo và lòng trái cảm của rất nhiều người mở đường, nếu không tồn tại lòng dân chở che, bảo đảm và tiếp thêm nguồn lực, nếu không có sự ủng hộ, chia sẻ của bạn bè quốc tế thì làm cho sao có thể tồn tại và đến chiếc đích nên đến! Đường mòn hồ Chí Minh là 1 kỳ tích to tướng thể hiện thâm thúy ý Đảng lòng dân, hình tượng của khối liên kết liên minh 3 nước Đông Dương. Từ con đường trên bộ, sẽ có trê tuyến phố Hồ Chí Minh bên trên biển, đường hồ chí minh trên không, thừa lên sự phong tỏa, ngăn chặn, hướng về miền nam ruột thịt, vày sự nghiệp thống nhất khu đất nước.
Đường ngôi trường Sơn-Hồ Chí Minh đã dứt sứ mệnh kế hoạch sử, đóng góp thêm phần to lớn xong xuôi thắng lợi vinh hoa cuộc binh lửa chống Mỹ, thu nước nhà về một mối. Tính chiến lược, bất ngờ, sức sáng tạo, gợi mở của con đường có giá trị thọ bền, quá thời gian…
Từ con đường mòn trong chiến tranh, tuyến đường Hồ Chí Minh thời kỳ công nghiệp hóa, tân tiến hóa lâu năm hơn, rộng hơn và tân tiến gấp các lần được những thế hệ hôm nay dựng xây cũng là 1 kỳ tích new trong độc lập đúng như dự cảm trong phòng thơ Tố Hữu trong “Cảm nghĩ đầu xuân 2002” rằng: “Mở rộng con phố huyền thoại hồ Chí Minh/ đến Tổ quốc tương lai lên đường đầu nhân loại”.
