Tai Nạn Hâm Kim Liên : Nỗi Ám Ảnh Về Những Tai Nạn Kinh Hoàng

Trên trang Facebook của nạn nhân, đàn bà chị đăng cái cáo phó với nội dung "Con là phụ nữ mẹ Yến. Con xin kính báo" và đính kèm bức cáo phó.
Bạn đang xem: Tai nạn hâm kim liên

Công an quận hbt hai bà trưng (Hà Nội) đã tạm giữ tài xế gây ra vụ tai nạn ngoài ý muốn thương tâm khiến cho chị Đinh Thị Hải Yến cùng Trần Thị Quỳnh chết giẫm tại hầm Kim Liên rạng sáng nay.

Tại BV Bạch Mai (Hà Nội) chiều nay, đa số người không khỏi xót xa khi tận mắt chứng kiến một cô gái bé dại nhắn, dáng mảnh khảnh ngồi lọt thỏm trên băng ghế kế bên nhà xác dịch viện. Em là N.M.L. (SN 1999), đàn bà nạn nhân Đinh Thị Hải Yến.

Nỗi đau hình như quá lớn, em nút nghẹn ko thành lời trong khi chờ nhận thi thể chị em về lo hậu sự.

Người thân mang lại biết, khoảng tầm 1h sáng nay, khi nhận được tin mẹ gặp gỡ nạn, L. Như tín đồ mất hồn, không thiết tha chuyện ăn uống, thi thoảng mọi bạn lại thấy em khóc nút trong khổ cực và xuất xắc vọng.

Thế nhưng, vị bố ốm nặng, việc đi lại trở ngại nên cô sv năm thứ hai vẫn gượng gập dậy nhằm lo việc hòm cho mẹ. Bên trên trang Facebook của nạn nhân, đàn bà chị đăng cái cáo phó với văn bản "Con là đàn bà mẹ Yến. Nhỏ xin kính báo" kèm theo cáo phó về thời gian viếng và đưa bà bầu về vị trí yên ngủ cuối cùng.

Là người từng có khá nhiều năm thêm bó với chị Đinh Hải Yến - nhân viên phục trang của Đoàn trình diễn 2 - nhà hát Kịch Việt Nam, nghệ sỹ hồ Liên phân chia sẻ với Viet
Nam
Net về đông đảo kỉ niệm cùng với chị Yến.

Đinh Thị Hải Yến (phải) và Trần Thị Quỳnh. Ảnh: Facebook nghệ sỹ hồ Liên

Nghệ sỹ hồ Liên trải lòng: “Yến làm trong nhà hát khoảng 5 năm, tôi cùng Yến thuộc tuổi, cùng tháng sinh và có thời gian gắn bó, các kỉ niệm trong các bước cũng như cuộc sống. Năm kia tôi và Yến cùng đi lưu lại diễn nhiều năm ngày sinh hoạt dọc miền trung - Tây Nguyên. Chuyến này tôi với Yến ở cùng phòng, cô ấy là bạn rất vui vẻ cùng thân thiện".

Khi nhận ra tin chị Yến chạm mặt nạn, chị hồ Liên cùng những nghệ sỹ, thành viên trong phòng hát những không thể tin nổi đó là sự thật.

"Chúng tôi thiết yếu tưởng tượng được các bạn ấy lại ra đi đột ngột như thế, đây là một tin quá đau khổ với toàn bên hát. Bọn chúng tôi ai cũng yêu quý Yến", lời chị hồ nước Liên.

"Trước giờ diễn, Yến luôn có mặt từ vô cùng sớm, chuẩn bị tỉ mỉ phục trang, chăm lo mọi fan từ ‘cái răng, chiếc tóc’, từng tấm miếng dán râu cho nghệ sĩ, giầy dép, đai lưng, việc gì rồi cũng ‘Yến ơi", nghệ sỹ hồ nước Liên nghẹn ngào phân chia sẻ.

Gia cảnh nặng nề khăn

Vẻ ngoài sôi nổi, vui tươi, tuy thế ít tín đồ biết rằng trả cảnh mái ấm gia đình chị Yến rất cực nhọc khăn với rất nhiều câu chuyện rất khó tâm sự với những người dân xung quanh.

"Chiều nay, phó tổng giám đốc Nhà hát kịch việt nam Xuân Bắc đến mái ấm gia đình Yến để thăm hỏi tặng quà và bao gồm phương án hỗ trợ. Anh thiếu tín nhiệm nổi gia cảnh rất khó khăn của Yến.

Trong nhà dường như không có một đồ vật gì giá chỉ trị, tường rêu, bàn và ghế đơn sơ, thân phòng để di ảnh…", nghệ sỹ hồ Liên kể.

Yến gồm 2 con, cháu phệ là sv năm 2, một con cháu trai 13 tuổi mắc hội bệnh tự kỉ. Ck của Yến các bước bấp bênh, kinh tế chính trong mái ấm gia đình đều nhờ vào đồng lương của Yến.

Điều khiến cho nhiều fan đến thăm hỏi động viên không ngoài xót xa khi tận mắt chứng kiến cảnh cậu nam nhi của chị Yến nhìn di ảnh mẹ đặt lên bàn trọng điểm nhà rồi thốt lên “đặt loại này để triển khai gì?”. Bởi cháu không nhận thức được, bà mẹ đã mãi mãi không còn bên cạnh, nhiệt tình và quan tâm mình nữa.

Tài xế Lê Trung Hiếu khai nhận gồm uống nhiều bia trước khi đâm vào 2 nạn nhân trên hầm Kim Liên

Cô giáo bội bạc mệnh

Tại gia đình cô giáo è cổ Thị Quỳnh làm việc ngõ 151 nhẵn Hạ tất cả khá đông mặt hàng xóm, bằng hữu đến chia sẻ nỗi đau.

Một sản phẩm xóm của cô ấy Quỳnh bày tỏ sự thương tiếc khi dấn tin cô ra đi bất chợt ngột. Cô Quỳnh sống tại đây từ lâu, sinh sống chan hòa, thăng hoa với sản phẩm xóm, ai cũng yêu quý.

Ngồi lặng lẽ trong góc nhà, em ông xã của cô Quỳnh vẫn chưa lấy lại bình tĩnh trước sự ra đi quá cấp tốc của chị dâu.

"Chị ấy là cô giáo tiểu học, các năm là thầy giáo dạy giỏi, ck chị là hướng dẫn viên du lịch. Gia đình cả nhà có một bạn con trai, hiện giờ đang học lớp 12 Trường thpt chuyên ĐH Sư phạm Hà Nội", người thân trong gia đình nạn nhân chia sẻ.

Điều khiến cho người thân lo ngại nhất là tư tưởng của nhỏ chị Quỳnh. Cháu còn chưa trưởng thành để tự lập, mất chị em sợ cháu quá sốc, không vượt lên được nỗi nhức này.

Con ngõ nhỏ dẫn vào nhà cô giáo trằn Thị Quỳnh ni nhuốm không khí u buồn

Liên quan cho vụ tai nạn thương tâm thương tâm, bước đầu tiên tại phòng ban công an, lái xe Lê Trung Hiếu khai nhận, trước khi gây tai nạn ngoài ý muốn có uống nhiều bia, rượu. Thời khắc kiểm tra, nồng độ cồn đo được là 0,751mg/1L khí thở.

Đoàn Bổng

Tài xế gây tai nạn thương tâm ở hầm Kim Liên: 13 năm ôm vô-lăng vô nghĩa sau 6 chai bia

Tài xế Lê Trung Hiếu khai nhận, buổi tối qua đi dự họp lớp và uống 6 chai bia trước lúc gây tai nạn khiến cho 2 thanh nữ thiệt mạng ở hầm Kim Liên.

bổ dưỡng - những món ngón Sản phụ khoa Nhi khoa phái mạnh khoa thẩm mỹ - giảm cân chống mạch online Ăn sạch sống khỏe

q6.edu.vn -Không biết từ bỏ bao giờ, hầm đường bộ Kim Liên (Hà Nội) đã trở thành nỗi ám hình ảnh của những người dân phải thường xuyên lưu trải qua đây.

Hầm Kim Liên tất cả chiều lâu năm 644 m, nối mặt đường Đại Cồ Việt với con đường Xã Đàn (Hà Nội). Trong các số ấy phần hầm bí mật dài 140 m, hầm hở dài 405 m, băng thông dài 99 m), chiều rộng hầm 18,5 m, độ cao thông xe vào hầm 4,7 m.

Ngoài ra, dự án còn thi công hầm cho người đi bộ bao gồm hai nhánh cắt qua con đường Lê Duẩn và đường Giải Phóng dài tổng số 90m, cải tạo mở rộng mặt bởi nút, làm mới mặt đường, xây dừng hè, hệ thống thoát nước, chiếu sáng, tuy nen kỹ thuật...

Hầm chui Kim Liên bấy lâu được xem như là "điểm đen" về TNGT khi có rất nhiều vụ tai nạn thương tâm chết fan tại đây.

Việc chế tạo hầm tại nút giao thông thông quan trọng đã giúp bớt thiểu tối đa hiện tượng kỳ lạ ùn tắc.

Tuy nhiên thời hạn gần đây, hầm Kim Liên được xem như là “điểm đen về tai nạn thương tâm giao thông” khi tiếp tục xảy ra tai nạn ngoài ý muốn chết người. Mặt hàng loạt những vụ tai nạn thảm khốc đã khiến đường hầm này biến chuyển nỗi ám ảnh của nhiều người khi lưu trải qua đây.
Xem thêm: Hiện tượng rụng tóc nhiều và cách khắc phục, các nguyên nhân gây rụng tóc và cách điều trị
Những vụ tai nạn giao thông tại đây hoàn toàn có thể có nguyên nhân chủ quan tiền từ tín đồ tham gia giao thông. Tuy nhiên, với 1 hầm mặt đường được chi tiêu xây dựng tân tiến lại tiếp tục xảy ra tai nạn ngoài ý muốn chết người, nhiều ý kiến đặt vấn đề: Các chuyên gia phân tích và chuyển ra một vài bất cập, cơ quan tính năng cũng rất cần phải kiểm tra để đảm bảo bình an cho người tham gia giao thông.

Ám hình ảnh những vụ tai nạn ngoài ý muốn chết người trong hầm Kim Liên

Vào rạng sáng 1/5, xe cộ Mercedes vì chưng Lê Trung Hiếu (SN 1980, sống Văn Cao, tía Đình, Hà Nội) tinh chỉnh và điều khiển đã tông bị tiêu diệt 2 phụ nữ trong hầm Kim Liên. Tại phòng ban công an Hiếu khai, tối 30-4 đi tiệc tùng họp lớp nên đã uống rượu bia.

Trước đó, khoảng chừng 22h40 ngày 22/4, anh Nguyễn Gia Dũng chạy xe thiết bị qua hầm Kim Liên chiều từ làng Đàn đi Đại Cồ Việt vẫn va đụng với ô tô 89C-099.08 hiệu Howo chạy cùng chiều. Cú va va khiến quả cảm tử vong tại chỗ.

Đây chỉ cần 2 trong số hàng chục vụ tai nạn giao thông ở hầm chui này từ ngày được gửi vào khai thác.

Theo bà Đỗ Thị Tâm, một tín đồ sinh sống sát hầm Kim Liên cho biết, bà bán sản phẩm nước tại đây lâu rồi. Hầm Kim Liên tiếp tục tai nạn, đặc biệt là những trời mưa gió hay đêm tối. Vừa tuần trước đó mới tất cả một vụ, tối hôm qua lại một vụ nữa.

“Tôi thấy phần lớn những người ra ngoài đường dốc hầu này phần đông phóng nhanh và không giảm tốc dù đã gồm biển cảnh báo. Đi qua trên đây tôi hết sức sợ, cảm hứng cứ bị hút vào, đáng ra mình đi chững lại thành đi nhanh. Tôi đi quen thì hay sút ga để bảo vệ an toàn, còn những người không biết thì họ cứ để vậy cơ mà đi”, bà trọng tâm nói.

Hầm dốc và buổi tối là trong số những nguyên nhân khiến cho xảy ra những vụ TNGT.

Anh Tuấn sinh sống Minh Khai, (quận hai Bà Trưng, Hà Nội) mang lại biết, sẽ chục năm nay gần như ngày như thế nào anh cũng vận chuyển qua hầm Kim Liên nhằm đi làm. Mọi khi từ con đường Đại Cồ Việt đi xuống hầm chui, vày lưu lượng xe ngày càng lớn, hầm đường lại không có dải ngăn cách cứng đề xuất xe máy tiếp tục lấn làn ô tô.

“Nhiều lúc đi qua đường thấy ô tô lấn làn xe pháo máy, xe pháo máy tấn công võng qua đầu xe hơi rất lộn xộn với nguy hiểm. Hơn nữa, khi trải qua hầm giờ ồn hết sức lớn, đèn điện hơi mờ nên bạn tham gia giao thường thì khó quan tiếp giáp và tốt bị đơ mình, anh Kiên nói.

Nhiều người tham gia giao trải qua hầm chui nhận xét, dù con đường hầm được dọn dẹp vệ sinh thường xuyên nhưng thỉnh thoảng vẫn có không ít cát sỏi, dễ làm cho tai nạn. Rộng nữa, trên hai đầu vào hầm hay xuyên mở ra mạch nước đùn ra, khiến ướt con đường và trơn tru trượt khi vận chuyển bằng xe máy qua.

Nhiều người dân địa phương mang lại biết, dù đường hầm được vệ sinh thường xuyên nhưng đôi lúc vẫn có rất nhiều cát sỏi, rất dễ khiến cho tai nạn.

“Hai đầu hầm liên tiếp có nước đọng, nước đôi khi chảy ra, các xe bước vào gây vết không khô ráo trong hầm. Nước cộng với những vết bụi đất những xe rơi vãi ra rất trơn, xe máy chuyển vận rất nguy hiển. Không dừng lại ở đó trong hầm ánh sáng không đầy đủ sáng và bụi nên fan đi xe cũng trở thành giảm tầm nhìn”, chị Lan sinh sống Trung Kính nói.

Bên cạnh đó, một số trong những tài xế đến rằng, ý thức người tham gia giao thông chưa xuất sắc kèm theo những không ổn của con đường hầm vẫn dẫn đến những vụ tai nạn đáng tiếc thương tâm.

"Khi qua hầm, chỉ cần mọi tín đồ đi đúng tốc độ, đúng làn đường, không lấn làn thì chắc chắn rằng sẽ tránh được rất nhiều vụ tai nạn thương tâm đáng tiếc", chị Lan giới thiệu lời khuyên.

Dù lúc đông hay vắng, hình ảnh ô sơn lấn làn xe pháo máy, xe sản phẩm công nghệ lần làn ô tô thường xuyên ra mắt ở hầm Kim Liên.

Anh Nguyễn Văn Bằng, một bác tài taxi mang lại hay, anh thường xuyên đưa tiếp đón quý khách qua hầm Kim Liên. Qua báo đài cùng mạng làng hội, thỉnh phảng phất anh lại nghe thông tin có một vụ tai nạn thương tâm ở đây.

Theo anh, về nhà quan, vì sao chính gây tai nạn là do các phương luôn tiện lưu thông qua đây sai làn mặt đường và giữ khoảng cách an toàn.

“Về khách quan, phía bên trong hầm khoảng quan tiếp giáp kém, làn đường theo tôi là quá thanh mảnh lại dốc phải lái xe dễ dàng tai nạn. Vị vậy khi đi mang đến đây, tôi khuyên những tài xế nên giảm tốc độ, đi đúng làn đường, giữ khoảng cách với phương tiện khác”, anh bởi đưa ra lời khuyên.

Các chuyên viên phân tích nguyên nhân

Theo anh Kiên, anh Bằng tương tự như một số tài xế khác ý kiến đề nghị để giảm sút tai nạn giao thông tại hầm Kim Liên, những cơ quan chức năng cần có giải pháp làm cho giảm vận tốc đi vào hầm bằng gờ tụt giảm ở lối vào 2 đầu. Không để nước ứ đọng ở cửa hầm khiến trơn trượt nguy hiểm. Mặt cạch đó là tăng cường hệ thống thắp sáng trong hầm.

Ý thức fan tham gia giao thông vận tải chưa tốt kèm theo những chưa ổn của đường hầm đang dẫn đến nhiều vụ tai nạn thương tâm.

Phân tích về nguyên nhân các vụ tai nạn giao thông tại hầm Kim Liên, TS Nguyễn Ngọc Long, Phó chủ tịch Hội kỹ thuật kỹ thuật mong đường nước ta nhìn nhận, hầm Kim Liên sẽ được chính thức được đưa vào và sử dụng 10 năm nay, tự khi khai thác đến hiện nay đã xảy ra rất nhiều vụ tai nạn.

Nguyên nhân tất cả nhiều, tuy vậy không thể bỏ lỡ việc mặt phẳng cắt ngang của hầm quá bé so với lưu giữ lượng phương tiện, thêm vào đó việc lưu lại thông hỗn hợp giữa ô tô và xe máy nên nguy cơ tai nàn cao hơn.

“Đã cho lúc hà nội thủ đô phải nghiên cứu, đánh giá lại hạ tầng khu vực hầm Kim Liên xem đã mãn tải chưa để tổ chức lại giao thông vận tải cho phù hợp. Ngoài ra là phải bao gồm gờ tụt giảm cũng như tăng cường cảnh báo ở nhì đầu hầm”, TS Nguyễn Ngọc Long nói.

Hàng loạt những vụ tai nạn thảm khốc đã khiến đường hầm này thay đổi nỗi ám hình ảnh của nhiều người dân khi lưu thông qua đây.

Ngay sau vụ tai nạn thương tâm chết 2 người thiếu phụ hôm 1/5, người đứng đầu Sở GTVT thành phố hà nội Vũ Văn Viện đã chỉ đạo Ban duy tu những công trình giao thông đánh giá lại công tác an ninh tham gia giao thông vận tải tại hầm Kim Liên.

Theo ông Viện, trước mắt, cần khảo sát và có tác dụng thêm gờ giảm tốc, ngăn cách làn mặt đường riêng cho ô tô và xe cộ máy. Đặc biệt đề nghị xem lại ánh sáng hầm đã bảo đảm an toàn thuận tiện thể chưa để có phương án duy tu.

“Hầm Kim Liên thường xuyên xảy ra tai nạn ngoài ý muốn và được xem như là vấn đề đen giao thông, do thế phải có phương án khắc phục nhằm đảm bảo bình yên giao thông hơn”, ông Viện nói./.